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【新盛兴奔驰维修资料】奔驰S600发动机无力加油不畅故障

发布时间: 2016-1-4    浏览次数: 164

【新盛兴奔驰维修资料】奔驰S600发动机无力加油不畅故障

故障现象:
  
一辆奔驰S600轿车(采用W140底盘),不久前刚做完保养,并更换了机油、三滤。当它在行驶过一段颠簸不平的路面后,突然出现发动机无力、加油不畅的现象,并且发动机转速不能达到3000r/min,同时仪表板上ASR报警灯报警。

故障检修:
  
通过专用电脑检测仪HHT检测,显示为右侧发动机电脑无电源提供。根据发动机机组电路图可知,发动机电脑的电源输入是由发动机的基础电脑提供的。在基础电脑上有4个保险,估计可能是某一个保险出了问题。拆下电脑保护罩后检查,发现果然是3号保险烧坏。测量保险输出端时,未发现有短路的现象。当把烧坏的保险更换后装复,再用HHT检测,系统无任何故障。将车起动后,发动机运转平稳。试车时加速良好,ASR系统正常。于是维修人员认为故障已排除,将车交付车主。
  两天后,此车又被开回,车主反映还是上次的故障现象。经用HHT检查,依然显示右侧发动机电脑无电源提供。检查发动机基础电脑,果然不出所料,3号保险再次被烧坏。同样的故障出现了两次,说明上次的检修中必然有被遗漏的地方。
  
通过对此车全面、细致地检查,最后发现3号保险所保护的线路中,有一些如喷油嘴、凸轮轴调节器、水温传感器以及废气再循环控制电磁阀等部件控制线路的外表皮存在严重老化的现象,并有些地方已经脱落。这在上次检修中没有注意到。尤其是废气再循环控制电磁阀的插头已经损坏,维修插头时线皮一碰就掉。当把包在电磁阀线外面的表皮剥开,发现其内部两根线的线皮也已老化,而右侧空气滤清器处的废气再循环控制电磁阀线损坏更厉害。因为在更换发动机的机油滤清器时,需要将右侧空气滤清器总成拿下来才能更换机油滤清器。这样势必会碰到这根线,造成此线比其他线损坏更严重。
  
当车在颠簸路面行驶时,电磁阀两根线的裸露部分会瞬时搭在一起后又会分开,从而造成了3号保险烧坏,并且在检查时又没有查出有短路的现象。维修人员在第一次检修时一时疏忽,没有全面考虑3号保险烧坏的原因,最终引发了第二次故障的出现。 
  
将老化的线束全部更换,并再次更换3号保险后,此故障彻底排除。新盛兴汽配

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